Wayar Elektrik Penerbangan

Produk ini menawarkan dua model: AF-250 (versi asas) dan AFP-250 (versi terlindung). AFP-250 menambah lapisan perisai berjalin dawai tembaga bulat bersalut timah, yang mempunyai rintangan gangguan elektromagnet yang lebih baik dan boleh dipilih secara fleksibel mengikut keperluan adegan.

Syarikat kami menyediakanperkhidmatan yang disesuaikanseperti bahan konduktor, struktur konduktor, bahan penebat (PTFE \\ XLPE \\ PFA \\ FEP \\ ETFE \\ silikon), spesifikasi konduktor, kaedah perisai, diameter luar, warna wayar dan banyak lagi.

Untuk butiran produk atau perkhidmatan tersuai, sila berasa bebas untuk berunding dengan pasukan perkhidmatan pelanggan profesional kami pada bila-bila masa( luna@ironflon.com )Kami akan memberikan anda penyelesaian produk terperinci dan pelan perkhidmatan yang diperibadikan. Hubungi sekarang untuk mendapatkan diskaun eksklusif!

Reka bentuk ringan:Berbanding dengan kabel getah silikon tradisional, AF250 mengurangkan berat dengan ketara, yang penting untuk pengurangan berat pesawat dan peningkatan kecekapan bahan api, membantu mengurangkan kos operasi dan mengoptimumkan prestasi penerbangan.

Rintangan haba yang sangat baik:Wayar boleh berfungsi dengan stabil dalam persekitaran suhu tinggi, menahan tekanan haba dengan berkesan, memastikan operasi selamat di-kawasan suhu tinggi seperti petak enjin dan mengurangkan risiko kerosakan yang disebabkan oleh terlalu panas.

Fleksibiliti dan rintangan keletihan yang sangat baik:Wayar AF250 lembut dan mudah dibengkokkan, sesuai untuk pemasangan pendawaian yang kompleks dan tidak mudah putus selepas-penggunaan jangka panjang, menyesuaikan diri dengan keadaan getaran pesawat yang keras dan pergerakan berulang.

Rintangan kakisan dan ketahanan:Ia mempunyai rintangan yang kuat terhadap kakisan kimia, boleh menahan hakisan minyak, lembapan dan semburan garam, memanjangkan hayat wayar, mengurangkan keperluan penyelenggaraan, dan berfungsi dengan baik dalam persekitaran cuaca yang teruk.

Prestasi elektrik yang cekap:kekonduksian tinggi, rintangan rendah, memastikan penghantaran kuasa yang stabil dan boleh dipercayai, mengurangkan kehilangan tenaga, dan meningkatkan kelajuan tindak balas keseluruhan dan kebolehpercayaan sistem elektronik penerbangan.

Selamat dan boleh dipercayai:Mematuhi piawaian penerbangan yang ketat, bahan penebat adalah kalis api-dan tahan renjatan voltan, dengan ketara mengurangkan risiko litar pintas atau kebakaran dan memastikan keselamatan penerbangan.

Dengan kelebihan prestasinya yang menyeluruh, wayar elektrik penerbangan AF250 telah digunakan secara meluas dalam-bidang mewah seperti aeroangkasa, senjata dan kapal serta pembuatan industri, menjadi "talian hayat" peralatan utama.

1. Medan aeroangkasa
Dalam sistem pesawat, produk digunakan terutamanya untuk bahagian-suhu tinggi dan getaran tinggi seperti sistem kawalan enjin, sistem avionik, sistem kawalan bahan api, dsb., seperti penghantaran isyarat penderia dan pengawal dalam petak enjin, menahan sinaran-suhu tinggi dan getaran mekanikal semasa operasi enjin, memastikan maklum balas tepat parameter penerbangan. Dalam kapal angkasa, ia boleh menyesuaikan diri dengan perbezaan suhu yang melampau dan persekitaran sinaran di angkasa, dan digunakan untuk penghantaran kuasa dan isyarat dalam sistem kawalan alam sekitar dan sistem komunikasi, memberikan sokongan yang stabil untuk operasi kapal angkasa di orbit.

Pendawaian sistem tambahan petak enjin pesawat:Petak enjin ialah kawasan getaran suhu tinggi{0}}yang tipikal pesawat, yang terdedah kepada persekitaran suhu tinggi 150 darjah ~200 darjah untuk masa yang lama, disertai dengan getaran mekanikal berterusan. Modul kawalan bahan api enjin dan pendawaian sensor pemantauan suhu bagi pesawat awam tertentu (seperti pesawat serantau siri Boeing 737NG) menggunakan wayar AF250. Lapisan penebat wayar PTFEnya boleh menahan kakisan wap bahan api, dan konduktor bersalut timah memastikan rintangan sentuhan rendah dalam persekitaran getaran, mencapai penghantaran isyarat bekalan bahan api dan data suhu yang stabil. Aplikasi ini telah lulus ujian kerosakan percikan 5000V dan ujian voltan rendaman 2500V dalam medan penerbangan, dengan masa penerbangan terkumpul melebihi 80000 jam dan tiada masalah kegagalan penebat.

2. Senjata dan medan kapal
Dalam peralatan senjata, ia digunakan pada peranti ketepatan seperti sistem kawalan artileri dan sistem panduan peluru berpandu, yang boleh menahan kesan, getaran dan kakisan kimia dalam persekitaran medan perang yang kompleks, memastikan serangan tepat sistem senjata. Dalam bidang kapal, ia digunakan dalam sistem kuasa kapal, sistem navigasi, dan bahagian lain untuk menyesuaikan diri dengan kelembapan tinggi dan persekitaran semburan garam yang tinggi di lautan, mengelakkan kegagalan sistem yang disebabkan oleh kakisan kabel dan penuaan.

Pendawaian kabin kuasa kapal:Kabin kuasa kapal terdedah kepada semburan garam yang tinggi, suhu tinggi (suhu operasi enjin diesel adalah kira-kira 220 darjah ) dan persekitaran getaran untuk masa yang lama, yang memerlukan keperluan yang ketat untuk rintangan kakisan dan rintangan getaran wayar. Dalam sistem pemantauan penjana diesel bagi frigat tertentu, wayar AF250 digunakan sebagai talian sambungan antara penderia dan pengawal suhu dan tekanan minyak. Kulit luar yang diubah suai dengan bahan tambahan tahan UV boleh menahan haba lembap dan hakisan semburan garam di dalam kabin, dan hayat perkhidmatan luar dilanjutkan kepada 8 tahun, menyelesaikan masalah penyelenggaraan kerap wayar tradisional yang perlu diganti setiap 3-5 tahun.

3. Sektor perindustrian mewah
Dalam industri peleburan keluli, ia digunakan untuk menyambungkan penderia suhu dan tekanan di sekeliling-relau suhu tinggi, yang masih boleh menghantar isyarat secara stabil berhampiran badan relau pada suhu melebihi 300 darjah ; Dalam pengeluaran kimia, sambungan elektrik peralatan tindak balas suhu tinggi-hendaklah disesuaikan untuk menahan kakisan asid kuat dan media alkali; Dalam bidang kenderaan tenaga baharu, ia digunakan untuk sistem pemacu motor dan sistem pengurusan bateri, yang boleh menahan suhu tinggi semasa operasi motor dan mengurangkan kadar kegagalan sebanyak 62% berbanding penyelesaian tradisional.

Kelebihan teknologi menerajui industri

• Keupayaan R&D bebas:Syarikat itu mempunyai pasukan R&D profesional dan melabur tidak kurang daripada 5% daripada hasil tahunannya dalam perbelanjaan R&D. Ia telah memperoleh lebih daripada 20 teknologi paten kebangsaan dan mengekalkan kepimpinan teknologi dalam bidang seperti kabel khas dan kabel kalis api-nyalaan.
• Sistem ujian lanjutan:dilengkapi dengan set lengkap peralatan ujian import Jerman, seperti sistem ujian nyahcas separa, -peralatan ujian voltan tinggi, penganalisis komposisi bahan, kotak ujian penuaan, untuk memastikan setiap kumpulan produk lulus ujian ketat 100%.
• Kejayaan dalam Teknologi Perlindungan Alam Sekitar:Menerajui laluan dalam lulus pensijilan RoHS, kami telah membangunkan satu siri produk asap rendah,-bebas halogen dan kalis nyalaan-nyalaan api, dengan ketumpatan asap lebih rendah daripada standard kebangsaan sebanyak lebih 30% semasa pembakaran.

 

Kelebihan pengeluaran berusaha untuk kecemerlangan

• Bahan mentah:Bahan tembaga dengan ketulenan 99.99%.
• Proses pengeluaran:Barisan pengeluaran automatik dengan kadar automasi 85%.
• Kawalan kualiti:Melaksanakan sistem pengurusan kualiti ISO9001.
• Barisan produk termasuksembilan barisan pengeluaran lengkap bebas, termasuk lukisan wayar kuprum, penggulungan dan jalinan konduktor, gegelung konduktor luar, tali dan pita dawai keluli, penebat dan penyemperitan sarung, penebat coking dan pensinteran, pembungkusan filem dan pensinteran.
• Skala kapasiti:Dengan kapasiti pengeluaran tahunan melebihi 200000 kilometer, ia dapat memenuhi permintaan untuk penyesuaian kelompok kecil.

jaminan kualiti
Syarikat itu telah lulus secara berturut-turut ISO9001, IATF16949, UL, CUL, VDE, pensijilan sistem pengurusan pengeluaran keselamatan peringkat tiga kebangsaan dan pensijilan kualiti produk, dan telah memperoleh berpuluh-puluh paten ciptaan, model utiliti dan paten hak cipta perisian. Pada masa yang sama, ia telah memperoleh gelaran dan sijil seperti "Perusahaan Teknologi Tinggi Negara", "Perusahaan Demonstrasi Paten Yueqing", "Pusat Teknologi Perusahaan Perbandaran Yueqing", "Perusahaan Sains dan Teknologi Wilayah Kecil dan Sederhana", "Piawaian Kumpulan Polimer Etilena Tetrafluoroetilena untuk Wayar, Kabel dan Kabel Optik", " Piawaian Bateri Bateri Kumpulan untuk Voltan Tinggi Baharu. Kenderaan ", " Perusahaan Khusus dan Inovatif ", " Produk Baru Wilayah ", dll. Pada masa yang sama, ia mempromosikan pengenalan projek seperti " Sistem Pengurusan Maklumat Tieflong ".

Kelebihan perkhidmatan yang komprehensif

• Perkhidmatan pra jualan:Perundingan profesional-pada-satu, menyediakan panduan pemilihan kabel percuma, mengesyorkan penyelesaian produk yang optimum berdasarkan persekitaran penggunaan pelanggan, keperluan beban dan parameter lain.
• Perkhidmatan tersuai:Menyediakan penyelesaian khusus untuk senario aplikasi khas seperti suhu tinggi, kelembapan tinggi dan persekitaran yang menghakis, membantu pelanggan dalam mengoptimumkan susun atur kabel, mengurangkan kos penggunaan keseluruhan, menyediakan penyelesaian penggantian bahan dan membantu pelanggan menghadapi turun naik harga bahan mentah.
• Sistem jaminan selepas jualan:

1. 1. Maklum balas pantas, menyediakan penyelesaian awal dalam masa 24 jam untuk memastikan bahawa isu-isu yang berbeza tahap segera dapat ditangani dengan segera.
2.  
3. 2. Pasukan perkhidmatan selepas-jualan terdiri daripada kakitangan perkhidmatan pelanggan profesional dan jurutera yang memegang sijil juruelektrik dan kelayakan ujian kabel. Mereka bukan sahaja mempunyai pengetahuan mendalam tentang kabel, tetapi juga mempunyai pengalaman praktikal yang kaya.
4.  
5. 3. Sistem perkhidmatan selepas-jualan yang standard dan mesra pengguna memastikan setiap aspek sentiasa bertambah baik. Pelanggan boleh berunding melalui telefon, e-mel dan cara lain.
6.  
7. Kami mempunyai sistem perkhidmatan selepas-jualan yang profesional, cekap dan bertimbang rasa, yang telah mendapat pujian meluas daripada pelanggan.

 

Maklumat Sijil

PENSIJILAN DALAM ANTARABANGSA DAN DALAM NEGERI

Pensijilan UL DAN CUL ( Rujukan E252458)

pensijilan VDE

PENSIJILAN KUALITI:ISO9001:2005 DAN IATF16949

Semua produk boleh memenuhi ROSH, REACH

 

Kami mempunyai banyak sijil.

Dianugerahkan " Sijil Standard Dunia WSF ".
Dianugerahkan "Perusahaan Teknologi Berorientasikan Pertumbuhan YueQing".
Dianugerahkan "Sijil Perusahaan Inovasi Sains dan Teknologi YueQing".
Dianugerahkan " Sijil sains-perusahaan teknologi di Wilayah Zhejiang ".
Dianugerahkan " Sijil Perusahaan Perniagaan Integriti ".
Dan seterusnya.

Dari segi pembungkusan produk, kami biasanya menggunakan pembungkusan filem plastik biodegradasi. Ia boleh melindungi wayar daripada kerosakan dan huru-hara. Bahan plastik yang boleh terurai akan mengurangkan pencemaran alam sekitar.

Kami akan membungkus produk terlebih dahulu dengan filem plastik. Kemudian bungkus dalam kotak kadbod mengikut keperluan pelanggan. Mencegah kerosakan produk.

Selepas wayar dibungkus, kami akan meletakkannya di atas dulang untuk pengangkutan mudah. Selepas itu, hubungi kakitangan pengangkutan yang berkaitan dan aturkan masa yang sesuai untuk mengangkut palet ke kenderaan.

Selepas palet diangkut ke kenderaan, ia akan diangkut secara seragam ke stesen yang sepadan. Kami akan memilih kaedah pengangkutan yang berbeza mengikut keperluan pelanggan. Seperti pengangkutan laut, pengangkutan udara, penghantaran ekspres, dll.

Wayar elektrik penerbangan AF250, sebagai komponen pendawaian teras industri penerbangan, menggunakan teras dawai tembaga bulat lembut bersalut timah dan struktur penebat wayar PTFE. Ia sesuai untuk pendawaian pesawat dan talian instrumen dengan voltan berkadar AC 600V dan ke bawah. Ia boleh berfungsi dengan stabil untuk masa yang lama dalam persekitaran -60 darjah ~ 250 darjah, dan mempunyai penebat yang sangat baik dan rintangan kakisan. Untuk memastikan prestasinya, garis panduan penggunaan berikut dirumuskan.

1. Spesifikasi pemilihan dan pra{1}}pemprosesan
Pemilihan perlu sepadan dengan parameter senario: Pilih spesifikasi teras tunggal dengan luas keratan-nominal 0.6-6.0mm ² berdasarkan arus beban dan pilih model AFP-250 dengan perisai untuk senario anti-gangguan. Sebelum pra-pemprosesan, adalah perlu untuk mengesahkan integriti pengenalan, mengesahkan bahawa model, voltan terkadar, nama kilang dan maklumat lain adalah jelas, dan bahawa tiada gelembung lapisan penebat, retak atau teras wayar longgar pada penampilan. Sebelum menggunakan talian baru, perlu membersihkan permukaan dengan kain kering untuk mengelakkan kesan minyak dan habuk yang menjejaskan prestasi penebat.

2. Keperluan teras untuk operasi pemasangan
Peletakan hendaklah mengikut prinsip perlindungan mekanikal: keutamaan harus diberikan kepada penggunaan dulang kabel atau peletakan konduit, mengelakkan-kawasan sinaran suhu tinggi enjin, saluran paip bahan api dan-bahagian getaran frekuensi tinggi. Jarak antara talian elektrik yang kuat dan lemah hendaklah tidak kurang daripada 15cm. Apabila membongkok, jejari tidak boleh kurang daripada 8-10 kali diameter luar wayar untuk mengelakkan lenturan berulang dan kerosakan pada lapisan penebat. Dibetulkan dengan pengapit khusus penerbangan, dengan jarak 30cm antara bahagian lurus dan ditingkatkan kepada 15cm secara bergilir-gilir untuk mengelakkan gegaran dan haus.
Proses sambungan menentukan kebolehpercayaan: playar pengelim khas diperlukan untuk sambungan konduktor, dan kedalaman pengeliman wayar teras bersalut timah dikawal pada 0.3-0.5mm untuk memastikan rintangan sentuhan kurang daripada 5m Ω. Rawatan penebat sendi menggunakan tiub pengecutan haba yang boleh menahan suhu melebihi 250 darjah, dan suhu dinaikkan secara seragam kepada 300 darjah semasa pemanasan untuk memastikan tiada buih selepas pengecutan. Lapisan perisai perlu dibumikan pada satu hujung, dengan rintangan pembumian tidak melebihi 1 Ω, untuk mengelakkan gangguan elektromagnet.

3. Standard Pengujian dan Penyelenggaraan
Selepas pemasangan, ujian dua kali diperlukan: gunakan multimeter untuk memeriksa kesinambungan dalam julat hidup/mati untuk memastikan tiada litar terbuka atau sambungan maya. Sebelum digunakan dalam persekitaran yang melampau, ujian pensampelan rintangan suhu mesti dijalankan mengikut piawaian GJB 1916-2015.
Penyelenggaraan harian perlu dijalankan dengan kerap: memeriksa penampilan setiap minggu, memberi tumpuan kepada penuaan dan perubahan warna lapisan penebat dan pengoksidaan teras wayar; Gunakan miliohmmeter untuk memeriksa rintangan sendi setiap bulan. Jika ia melebihi 10m Ω, ia perlu dikelim semula; Jalankan ujian rintangan penebat yang komprehensif setiap suku tahun, dan gantikannya dengan segera jika ia jatuh di bawah nilai yang ditentukan. Penyimpanan hendaklah diletakkan dalam persekitaran yang kering dan berventilasi, mengelakkan sentuhan dengan minyak dan bahan kimia, dan ketinggian susun hendaklah tidak melebihi 1.5m.

4. Amaran Keselamatan
Lebihan muatan adalah dilarang sama sekali dan mesti dipadankan dengan kapasiti bawa arus undian wayar; Jangan gunakan elektrik apabila lapisan penebat rosak; Semasa membaiki, kuasa mesti diputuskan terlebih dahulu dan tanda amaran mesti digantung. Produk ini hanya sesuai untuk senario yang ditetapkan dalam industri penerbangan dan elektronik dan tidak boleh digunakan untuk pendawaian voltan-rendah awam.

S: Adakah anda pengilang atau syarikat perdagangan?
A: Kami adalah pengilang profesional. Kami boleh mengawal pesanan anda dari mula pertama hingga terakhir.

S: Adakah terdapat piawaian untuk kitaran penyelenggaraan penerbangan AF250? Apakah perkara utama untuk menguji bahagian yang berbeza?
A: Mengikut spesifikasi penyelenggaraan CCAR-145: 1 sistem avionik AF250: pemeriksaan visual setiap 100 jam penerbangan, ujian rintangan penebat setiap 500 jam; 2. Petak enjin AF250: Pemeriksaan penampilan setiap 50 jam penerbangan, ujian penebat dan rintangan sendi setiap 300 jam; 3. AF250 berhampiran sistem bahan api: pemeriksaan visual setiap 20 jam penerbangan dan ujian penembusan bahan api setiap 200 jam.

S: Adakah AF250 akan menghasilkan gas toksik apabila ia gagal pada suhu tinggi melebihi 250 darjah? Adakah ia menjejaskan kabin?
A: Apabila suhu melebihi 300 darjah, penebat PTFE akan terurai dan menghasilkan jumlah surih hidrogen fluorida, tetapi kandungannya jauh lebih rendah daripada standard ketoksikan asap HB 5469-1991; Apabila AF250 dipasang, ia perlu dilengkapi dengan sistem pengudaraan kabin yang boleh mengeluarkan gas surih dengan cepat. Di bawah keadaan operasi biasa ( Kurang daripada atau sama dengan 250 darjah ), tiada gas dihasilkan, dan keselamatannya memenuhi keperluan penerbangan.

S: apakah perkhidmatan yang boleh kami sediakan?

A: Syarat Penghantaran yang Diterima: FOB;

Mata Wang Pembayaran Diterima:USD,EUR,CNY;

Jenis Pembayaran yang Diterima: T/T,L/C;

Bahasa yang dituturkan: Inggeris, Cina.

S: Berapa Lamakah Masa Penghantaran Anda?

A: Masa penghantaran am adalah 10-15 hari selepas pengesahan pesanan. Selain itu, jika anda memerlukan produk ini, kami ada dalam stok dan masa penghantaran adalah 1-2 hari selepas pengesahan pesanan. Anda boleh berunding dengan jurujual kami untuk butiran khusus.

S: Adakah Anda Mempunyai-Perkhidmatan Selepas Jualan?

J: Ya, Perkhidmatan selepas-jualan yang baik, mengendalikan aduan pelanggan dan menyelesaikan masalah pelanggan.

Cool tags: wayar elektrik penerbangan, wayar elektrik penerbangan China, copper ဝါယာကြိုးတစ်ခုတည်း core, Hai suhu suhu, Teflon Coated Wire, ဝီလျံဆန်းသစ်တီထွင်မှု, Wire Ptfe, ဝါယာကြိုးများနှင့်ကေဘယ်ကြိုးများ